السيارات المستقلة من Waymo (Google) تنزل إلى شوارع سان فرانسيسكو

 

تتعامل شركة Alphabet الفرعية ، التي تقدم خدمة سيارات الأجرة التجارية بدون سائق في ولاية أريزونا ، مع بيئة حضرية أكثر تعقيدًا.

شوارع ذات اتجاه واحد ، مركبات متوقفة مزدوجة ، مشاة ، أعمال طرق دائمة ، ضباب ... أخيرًا سنكتشف أين تقف تقنية السيارات الذاتية من Google حقًا. أعلنت شركة Waymo ، شركة النقل التابعة لشركة Alphabet (الشركة الأم لشركة Google) يوم الأربعاء عن وصول خدمة robotaxis إلى سان فرانسيسكو للاختبار مع الركاب. إنه تحدٍ أكثر تعقيدًا مما هو عليه في Phoenix ، حيث تتواجد Waymo منذ عام 2017 وتقدم خدمة مبيعات محدودة.

سيتم استخدام الروبوتات من Google في البداية فقط من قبل موظفي Waymo ، والمتطوعين لجمع البيانات التي سيتم استخدامها لتحسين التكنولوجيا.

في فينكس ، الخدمة التجارية بدون سائق - لا في المركبات ولا عن بعد - متاحة لعدد محدود من العملاء. المدينة الأمريكية ، التي تقع على شبكة سهلية جيدة ، وليست مخصصة للمشاة ومشمسًا جدًا ، مناسبة تمامًا للتمرين.

في سان فرانسيسكو ، سيتعين على وايمو مواجهة "التلال التي تتبع بعضها البعض والطرق الرملية الكبيرة على طول المحيط ، والشوارع الضيقة والطرق السريعة ، ومسارات الدراجات ومسارات الترام" ، كما يشير الفرع في تواصله. تضيف الشركة: "إن بناء خدمة قيادة ذاتية يمكنها التعامل مع هذا التعقيد بأمان وكفاءة يمثل تحديًا هندسيًا كبيرًا".

مبارزة مع تسلا

تدعي شركة Waymo أنها بدأت بالفعل في تكييف أجهزة الاستشعار والبرامج الخاصة بها مع بيئة حضرية أكثر كثافة وتقلبًا ، حتى لاكتشاف المشاة الذين يعبرون الطريق خارج المسامير ، ويخرجون من خلف مركبة ، على سبيل المثال. المدينة ومنطقتها ليست جديدة تمامًا على النظام. "بدأت قصة وايمو في منطقة خليج سان فرانسيسكو ،" تتذكر الشركة الفرعية.

أكملت سيارات العلامة التجارية "1،000 ميل مستقل" في كاليفورنيا ، بما في ذلك العاصمة التقنية ووادي السيليكون ، حيث يقع المقر الرئيسي لشركة Google.

اكتسبت Waymo مكانة متقدمة على الشركات الأخرى في سباق التكنولوجيا الذاتية ، مثل Tesla و Uber. تعرضت سيارة أوبر ذاتية القيادة في حادث مميت في مارس 2018 ، مما أجبر معظم المجموعات المشاركة في التكنولوجيا على إعادة تقييم أنظمة السلامة الخاصة بهم.

قال إيلون ماسك رئيس شركة تسلا هذا الصيف

"واثق تمامًا من أننا سنحصل على الوظائف الأساسية للقيادة الذاتية من المستوى الخامس بسرعة كبيرة ، والتي هي أساسًا نطاق كامل (...) هذا العام."

لكنه وعد بالفعل بسيارة ذاتية القيادة لعام 2018 ، ثم قال إنه سيدير ​​روبوتاكسيس في أوائل عام 2020.